近日，歼-10C战备值班的消息登出后，引起了一些人的好奇：在歼-20已经开始量产的时候、在歼-16这样的重型高性能三代机也批量列装部队的时候，一款轻型的三代战机歼-10C的战备值班为什么也会成为有价值的新闻看点呢？其实这正说明歼-10C的不简单。
飞行中的歼-10C
空军在评价战斗机的时候有一句话：雷达不好，一切拉倒！不管这款飞机的气动设计有多优秀，动力多么充沛，武器多么先进，雷达不行就意味着它是个近视眼，再好的性能在空战中都要大打折扣。而雷达恰恰是歼-10C的一个强项。
歼-10C的机载雷达是由中国电科14所研制的最新型有源相控阵雷达。它的各项性能指标在世界同期产品中，均处于领先的地位。也是目前空军所有机载雷达中首屈一指的。更为难能可贵的是，在近乎严酷的可靠性实验中，这款雷达以零故障率通过，其性能和可靠性足以令人信服。
展开剩余68%测试中的歼-10C战斗机
这款雷达的具体参数虽没有对外公布，但来看看14所的另一款大家所熟知的小雷达KJL7A就可以知道其中的历害了。KJL7A是14为枭龙第三批设计的有源相控阵雷达，其口径只有550毫米，和歼10-C上口径700毫米的雷达相比，体型还是比较袖珍的。
但就是这么小的口径，其TR组件也达到了700个，控测距离标称为170公里，这个数值已经接近美国APG-81雷达。而后者则是F-35战机的标配。而在实际测试中，KJL7A的发现距离超过了200公里，已经优于F-35的发现距离了。
KJL7A雷达，和歼-10C的雷达系出同门，尺寸虽小却性能不俗
这还仅仅是14所的一款大众化产品。歼-10C的有源相控阵雷达口径是KJL7A的1.6倍，使用同样TR组件的情况下，它的发现距离将超过300公里。这个距离甚至超过了F-22的APG-77雷达，是名符其实的远视眼。再配合PL-15远程空空导弹，歼-10C将可以真正实现防区外打击。
除了看得远以外，看得多也是它的一特点。不管是空中还是海上目标，只要从歼-10C眼前晃过，就会被它记录在案，然后同时锁定12外目前，并攻击其中6个，是雷达中的千手观音。也正是国为歼-10C有如此强悍的雷达，也才使得它成为同代战机中的佼佼者。
另类涂装的歼-10C战机
歼-10C是在去年的建军90周年阅兵式上首次亮相的，它的出现引起媒体的广泛关注。它采用了先进的传感器、信息感知系统和综合航电，不但可以进行中远距离上的制空作战，也可以在对地和对海突击中发挥重要作用。尤其是它的信息攻防的优势，在未来和歼-20配合作战中将发挥更为重要的作用。
发布于：天津市
